به نقل از «دانا»

سرمایه فرصت و زمان مردم در آتش ناآرامی‌ها سوخت/ مشکل عدم اصلاح بستر ترافیک به تخصیص بودجه بازمی‌گردد

تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۹۵۹۷۲

جانشین پلیس راهور فراجا با اشاره به موضوع مهندسی ترافیک که دغدغه همیشگی پلیس راهور است و اینکه سرمایه فرصت و زمان مردم در آتش ناآرامی‌های اخیر سوخت، گفت: اصلی‌ترین مشکل که مانع اصلاح بستر ترافیک شهری بین‌شهری شده، مشکل تخصیص بودجه است.

سردار سید تیمور حسینی جانشین پلیس راهور فراجا در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع‌رسانی راه دانا؛ درباره مشکلات پیش‌آمده و ناآرامی‌های اخیر و مشکلات تردد شهری به وجود آمده، اظهار کرد: بزرگ‌ترین هزینه‌ای که ناآرامی‌ها برای مردم ایجاد کرد، زمان و سرمایه فرصتی بود که بسیاری از مردم به علت گره‌های ناخواسته ایجاد شده در آن گرفتار شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سرمایه فرصت و زمان مردم در آتش ناآرامی‌ها سوخت

وی ادامه داد: همکاران بند نیز بر اساس وظیفه محوله باید تا هر ساعتی که معابر نیاز به کنترل داشتند در آن مکان حضور داشته باشند که نتیجه نهایی این مسدودسازی معابر ایجاد شده در وهله اول کاری مضاعف را بر همکاران تحمیل کرد که در برخی مواقع این انجام‌وظیفه تا پاسی از شب ادامه پیدا می‌کرد و این درحالی‌که بود که صبح اول وقت همین همکاران برای انجام مأموریت‌های محوله می‌بایست در محل خدمت حاضر می‌شدند.

بیشتر بخوانید:
آخرین وضعیت ترافیکی معابر بزرگراهی و اصلی تهران

وی با اشاره به خستگی مفرط کارکنان راهور در پی اغتشاشات اخیر توضیح داد: شکر خدا و با تدابیر اندیشیده شده در این ناآرامی‌ها آسیب جدی به هیچ یک از کارکنان پلیس راهور و تجهیزات پلیسی وارد نشد و آسیب‌های وارده به تجهیزات شهری نیز در کمترین زمان ممکن با همکاری مدیران شهرداری و سازمان‌های تابعه به‌سرعت برطرف شد تا مشکلی از این بابت برای عزیزانی که در روز بعدازاین معابر تردد می‌کردند به وجود نیاید.

سردار حسینی درباره تعامل با مدیران حوزه شهری و بین‌شهری (راهداری) اظهار کرد: مدیریت ترافیک مستلزم آماده بودن بسترهایی است که مهم‌ترین آن بستر ترافیکی کشور است و در مجموع معابر شهری و جاده‌ای از بعد ترافیکی مشکلات زیادی داریم که حتماً باید طرف شود.

 

مشکل عدم اصلاح بستر ترافیک به تخصیص بودجه بازمی‌گردد

وی گفت: من همیشه گفته‌ام که مهم‌ترین مشکل که موجب عدم اصلاح بستر ترافیکی می‌شود، عدم اختصاص بودجه مکفی است، بدین معنی که مجموعه وزارت کشور در شهرداری‌ها و سازمان راهداری بین‌شهری بودجه کافی برای اصلاح این بستر بر مبنای استانداردهای لازم  را در اختیار ندارند.

این فرمانده راهور فراجا افزود: وقتی ما از کلمه مهندسی ترافیک استفاده می‌کنیم، اصولاً همه مؤلفه‌های تأثیرگذار بر این حوزه از جمله شبکه معابر و تابلوها و علائم موردنیاز، ناوگان کارآمد حمل‌ونقل عمومی و سایر الزاماتی که یک کاربر نیاز دارد تا در این سیستم به‌درستی از آن بهره‌مند شود را مدنظر داریم و عدم گسترش این زیرساخت همیشه دغدغه مدیران در حوزه شهری و راهور بوده و هست.

وی در پایان ابراز امیدواری کرد تا برنامه‌ریزی‌های انجام شده و افزایش هماهنگی بین مدیران شهری و بین‌شهری با پلیس راهور این مشکلات به‌زودی مرتفع شود.
 

منبع: دانا

کلیدواژه: پلیس راهور ناآرامی ها بین شهری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۹۵۹۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است

به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ فیروز کشیر درباره حواس پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه، عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس پرتی راننده شده و توجه کافی را از راننده می‌گیرد بنابراین ممنوع است.

وی ادامه داد که بعنوان مثال همه رانندگان می‌دانند استفاده از تلفن همراه، در حین رانندگی باعث حواس پرتی راننده می‌شود؛ اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می‌کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می‌تواند فجایع بسیاری رقم بزند.

کشیر افزود: بار‌ها مشاهده شده که برخی از رانندگان که در پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوند تا لحظه‌ای که چراغ سبز شود؛ مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه‌ای که رانندگان در پشت چراغ قرمز متوقف هستند؛ آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می‌کنند و این چنین با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.

کشیر گفت: تلفن همراه به گونه‌ای است که وقتی فرد از آن استفاده می‌کند؛ تمام حواسش را می‌گیرد بنابراین از اطراف غافل شده و نمی‌تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم، واکنش درستی داشته باشد.

وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است، زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می‌شود.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد که راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود؛ اجتناب کند.

کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس پرتی رانندگان می‌شود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین نامه راهنمایی و رانندگی، به صراحت هشدار می‌دهد که رانندگان حق ندارند در حین رانندگی دخانیات استفاده کنند. زیرا علاوه بر ایجاد حواس پرتی، ممکن است ته سیگار بر روی لباس راننده بیافتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.

وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند؛ چرا که ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودرو‌ها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف در پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز، از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.

وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسی‌ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد

کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.

وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می‌شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می‌شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی، درگیری ذهنی و مغزی، درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده بنابراین از رانندگان درخواست می‌کنیم عواملی که باعث حواس پرتی در رانندگی می‌شوند را حذف کنند.